數控機床是一種高效率、高精度的自動化機床,，同時數控車床上配備了動力刀塔或者多工位刀塔,，具有較為廣泛的加工工藝性能，能夠加工斜線圓柱,、直線圓柱,、圓弧以及各種螺紋、槽,、蝸桿等較為復雜的工件,，同時具有圓弧插補、直線插補等各種補償功能,，并且能夠在復雜零件的批量生產中,，發(fā)揮優(yōu)異的經濟效益。那么,，對于數控車檔的加工退刀路線如何確定呢,？下面簡單介紹下這個問題的答案。

        在數控車床的加工過程中,，首先刀具從起始點或者也叫做換刀點的位置開始運動,，直到返回到該點,，并且接受加工程序所經過的路徑，其中包括切削加工的路線以及刀具引進,，也就是所謂的進刀路線,、切出，也就是所謂的退刀路線等非切削空行程,，稱為進給路線,。為了能夠提高加工的效率，從起始點或者換刀點運動到接近工件位置以及加工完成后退回到起始點,，都是以較為快帶的運動方式進行運動,，數控機床加工系統(tǒng)的退刀路線，從原則上首先需要考慮的的是安全性,，也就是在退刀過程中不能夠與工件發(fā)生碰撞，其次還要考慮使退刀路線最短,。在這其中,，首先就是安全問題。

        通常來說根據數控車床加工刀具加工零件的部位不同,，其退刀路線的確定方式也不相同,，數控車床加工系統(tǒng)提供了以下三種退刀的方式。

        1,、斜線退刀的方式,。

        斜線退刀方式路線較短，主要適用于加工外圓表面的偏刀退刀,。

        2,、刀槽刀退刀方式。

        此種退刀方式主要是刀具先徑向垂直退刀,，然后到達位置時,，再軸向退刀。

        3,、鏜孔刀退刀方式,。

        此種退刀方式與切槽到底的退刀方式正好相反，也就是先軸向退刀,，然后到達位置時在徑向退刀,，粗鏜孔時也就是采用此種退刀的方式，精鏜孔時一般先徑向退刀,，然后再軸向退刀到孔外,，然后再斜線退刀。